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众泰汽车年报延期后再次下调业绩预期 预亏百亿

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封面新闻记者 宋尧6月18日晚,众泰汽车发公告下修2019年业绩,公告称全年亏损预计扩大至108亿元-115亿元,降幅为1450% - 1538%。事实上,众泰汽车至今没有发布2019年年报,其公告中的业绩一再变化。早在1月份,众泰汽车预计2019年度亏损约60亿元-90亿元。4月,众泰汽车发布了2019年主要经营业绩情况,公告显示2019年亏损92.94亿元。而此次发布的修正公告较前次亏损又大幅扩大至20亿元左右。众泰汽车业绩修正公告众泰汽车业绩修正公告对于再次扩大的“亏损”,众泰汽车解释为:一是受新冠疫情等因素影响,公司现金流受到进一步影响。二是由于市场环境原因部分客户报告期出现信用恶化,诸如被列入失信名单,未按时履行法律义务而被法院强制执行等造成还款能力变差等情况。而对于亏损巨大的原因,据众泰汽车在今年1月发布的业绩预告和4月发布的2019年主要经营业绩公告显示,其亏损巨大的主要原因是计提了超60亿的商誉减值以及由于销量大幅下降造成的经营亏损。而据了解,公司在2017年收购永康众泰汽车有限公司100%股权形成合并商誉65.79亿元,在2018年计提商誉减值3.2亿元,而2019年计提数额巨大且数据一直处于变化的具体原因尚未可知。众泰自2007年收购江南汽车后开始突飞猛进,到2009年其,产能规模达20万辆,年销售量首次突破10万辆。至2016年,众泰汽车的产能扩张至68万辆。此外,另一方面,众泰凭借“高仿”的大众、奥迪、保时捷等品牌的一些车型被用户称为“保时泰”,其销量一度大幅增长。2014年销量为16.6万辆,同比增长23.8%;2015销量约为22万辆,同比增长33%;2016年,众泰汽车销量超过33万辆,同比增幅高达50%。而自此之后,由于众泰质量问题和新能源车型表现疲软,再加上重组上市后的一系列问题,众泰销量和业绩持续下滑。曾有百亿市值的众泰,今日最新收盘价为1.83元,市值仅为37亿元,这与目前公司预计2019年上百亿的亏损形成巨大反差。另外,董事长金浙勇被限制高消费;高管离职;停产;员工继续放假;合同纠纷等负面的消息也在继续拖垮旋涡中的众泰。众泰目前定于6月23日披露2019年年报,届时其将与蔚来汽车争夺“2019年中国亏损最大的车企”之位。

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